:::.START.:::

:::.TEAMEN.:::

:::.BMW.::: :::.AUDI.::: :::.SPONSORER.::: :::.GALLERI.::: :::.VIDEOS.:::

:::.LÄNKAR::::

:::.GÄSTBOK.:::
 
 

Äntligen kommer uppdateringar av vår verksamhet och vi skall försöka uppdatera mer kontinuerligt framöver. Här följer en sammanfattning av den gångna tiden.

Vintern 2006-2007

Stora ombyggnationer vidtog under vintern där stora delar av karossen byggdes i plast med flipfront, större hjulhus mm. Ny bak-ram konstruerades med stora justeringsmöjligheter samt nya bakåtriktade rörbärarmar med neutral camber i hela fjädringsrörelsen. En förbättrad bur med monterades för att öka vridstyvhet samt säkerhet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   
 

Motor
För att sänka insugstempen monterades en vätskekyld intercooler med nytt plenum och grövre laddrör.
Årets stora händelse var när vi åkte till norska Kirkeby i juli och besökte Anders Ringstad på ARP där vi bromsade motorn. I en DTS 3000 bromsbänk fick vi som resultat 1015hk och 1170nm något som vi var nöjda med då vi eftersträvade en driftsäker motor med god potential

.Sida 1 2 3 4 5 6


  Copyright © 2008/2009 Mats Alfredsson / Wolverine Racing