|
|
Inför repa 5 byggde vi om
kopplingsmekanismen för att få bort draggningsproblemet, detta
resulterade i bra laddtryck i starten med ett rejält hjullyft på
1:an och 2:an. Tiden blev 9,08sek 253km/h. På lördag kväll kortade
vi slaget på framfjädringen för att minska hjullyft till
elimineringen.
Söndag förmiddag var det då dags
för första elimineringsrundan mot Tomas. Efter värmning gick vi in i
stage först och försökte behålla lugnet då vi inte var säkra på
draggningsproblematiken. Vi ökade motorvarvet och klev av på god
marginal på grön lampa för att inte riskera rödlyktning. Bilen drog
fint 1:an, 2:an, 3:an och i med 4:an då kopplingen återigen slirade,
släppte och tog om på 50% gas i ca 50 meter för att sedan kliva på
fullt igen och inte riskera förlust. På returen hämtades tidkortet
8,74sek 258km/h, helt otroligt med tanke på gassläppet.
Kändes mycket bra inför nästa elimineringsrunda men under
kopplingsjusteringen upptäcktes att bultarna till svänghjulet hade
rallat upp och godset var deformerat. Utan möjlighet till reparation
var det bara att ställa in men vi var mycket nöjda med helgen som
gett oss värdefull info om kopplingen samt visat att motor och
chassi har stor potential.
|
