Motor: 5cyl 2,2l 20v typ 3bblock stressborrat 0,50 överdim,Je kolvar på spm stakar 8,5:1 i kompstödgördel,Kilander racing pinnbultade ramlager Std vevaxel,ram/vevlagerTorrsumpsmörjning.3 stegs peterson pump,egenbyggd pumpdrivning, tråg, nedkapad/förminskad morosotank samt 3/4" pressade stålomspunna slangar från (specma components) modifierad kamremsdrivning till 30mm rembredd,egentillverkade ståldrev till vevaxel å vattenpump (nerdrevad) breddat å förstorat spännhjul av Micke (Wolverine racing)std 3b topp å ventilerflödesoptimerad ej utökad kanalarea av erik marklund (mc express ) flödestesad före å efter av Anders Norberg (a norberg inovation) kamaxlar, mekaniska tryckare, fjädrar å retanires från cat camsinsug 13,95 lyft 288 i durationavgas 13,20 lyft 276 i durationegenbearbetat i topp å ventilkåpa för att få delarna att gå runt. Arp pinnbultad topp, std toppackning separata 48mm spjällhus nytillverkade prototyp av johan (snårskogens mekaniska) bränslesystem,2st bosch 044 bränslepumpar,1/2" pressade stålomspunna slangar, fuelcell, aeromotive bränsletrycksregulator, bosch 1600cc spridare,std fuelrailturbo,Sx 1300 från svensk turboservice 75mm in 85mm ut singel entry avgashus stl 16 egentillverkat grenrör (wolverine racing) 60mm vastegate Laddrör och intercooler i 4",egenbyggdt plenium med fullradietrattar,2st 50mm tial dumpventiler motorstyrsystem Dta p8 pro

Transmission: Std audilåda typ 01E, stum mellan, fram å bakdiff std drivaxlar fram, stålaxlar bak med ombyggda baknav med 108 knutar ute vid hjulen,o msvarvat/Modifierat orginalsvänghjul med treskivig 7-1/4" tilton koppling

Fälg/däck: original fälgar med Hoosier dragradial 225/50R16

Chassie: fjädring std för närvarande, std bromsar, stålomspunna bromsslangar,r edstuff belägg, vacum bromsservo, bortplockad styrservo, stummonterade fram och bakvagnsbryggor med alubussningar, teflonbussningar i länkarmar, länklager i fjäderbensinfästningar, motor, vxl å bakdiff vilar på omsvarvade hockeypuckar.

Kaross: skall få sig en översyn, för närvarandet så är det kapat med rondell för att rymma saker å ting..lexanrutor framruta std, lättad, fullbur, chassie besiktigad till 7,50 sek med vagnsbok.

Vikt: 1275kg

Effekt: 738 hk 2bar 750nm på 98okt 898,8 hk 2,7bar 876nm på Elf bränsle bromsad av Anders Ringstad (ARP) i Norge.

BÄSTA E/T:  9,56-237km/t